而费宇新就没那么幸运了。
听刚才他那么一说，这就证明他牵涉的更深，可他却没有卢建林那样高超的控制手腕，已经失去了恒飞集团的实际控制权，被群狼架空了。
而这一次，因为费宇新和卢建林所代表着的两大领域行业本省的龙头企业做出了一些小举动，估计是刺激到了体制中的一些既得利益者，认为他们是有想当墙头草的嫌疑，从而要迫使他们做出表态，跟人划清界限。
可对生意人来说，这种事是最要不得的，一旦对政治上的事情牵涉太多，这对企业的发展是极为不利的，可以说能够致命，想想当年如日中天，风光无限的恒夏集团如今是个什么样子，就知道了。
卢建林和费宇新想摆脱包袱另起炉灶，也并非他们原来那摊子就要彻底放弃，他们这是在准备退路。
既然要准备退路，就要找到合适的投资项目，于是电子智能化汽配项目，就进入了卢建林和费宇新的视线。
可这个项目虽然是重投资，但技术也是十分关键的，也是一个企业想要谋求壮大的命脉，尤其是工业生产制造这类行业，偏重于技术研发创新才能有所长远发展，否则就会像那些没什么技术含量的汽配生产小企业一样，一个浪潮过来，就被拍死了。
既然需要技术研发和创新，卢建林有技术团队，费宇新同样也有技术团队，可他们却没有核心科技。
那么，谁手里有核心科技？
徐然有！
这是卢建林第一时间想到的，也是卢建林和费宇新想拉徐然一块上车的目的和初衷。
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